2009年5月27日 星期三

球型關節

 在初期3D設計時,一直想避開需要用到球型關節的部分,可是就算改成兩個或三個單軸旋轉的零件,只會增加繁瑣的零件製作,效果卻只是相當而已。

拼貼成球形,裡面塞一團衛生紙增加強度

 後來還是改回球型關節了,最基本的方法是,將球形拆成紙型吧。第二方案是用地板拼墊剪下來的泡棉,裁成圓球狀替代。

 這些都試過,在不是很理想方法的情況下,尋求第三種做法_用衛生紙揉成團,快速又方便,這也算符合[全紙製]的紙模型基本原則吧。

沾上白膠後揉成圓珠狀,太大就重做,太小就再加一層

2009年5月26日 星期二

多餘的細工

 這次製作是1:50,可是設計時卻考慮到1:12,足足大了四倍,將近30公分高,所以在細節上也就不怎麼吝嗇。

 等到製作時才發覺,很多可以用貼圖處理,不需要一個個做出來時,心中暗自計畫,會再修改一個簡化版,看看可以簡化到什麼程度。

白色對照下,特別加深的黑線,反而顯得突兀. 若要完全隱藏線條,印製面當成是反面也是個不錯的方法.
包覆在內部的結構,必須先黏貼

隱藏的可動軸心

2009年5月24日 星期日

誤差

 老問題,又是遇到零件在勘合時有些許的誤差,雖然沒有刻意微縮,但是組合性越多的零件,誤差產生的臨時修改的難度,就增加許多。
 另外中間彎管的製作,似乎需要思考一下適合紙模型製作的變更設計,硬是做出來的方法,難度偏高些。

2009年5月20日 星期三

雷射列印、補白邊

 拆解成小塊零件的技術,還不盡理想,所以造型比較複雜的單一零件,相對的也比較多大大小小的折線跟黏貼,這很不利於製作,折黏的人,變成需要更多的技巧跟耐心才能完成。感覺上會是一邊製作一邊修改3D,難怪看別人設計原型時,會先簡單黑白列印跟試作,就是要看看哪裡需要改進的。

胸部駕駛艙的展開圖型
 展開圖紙還是以無黏貼邊的方式製作,黏貼的技巧性較高,但是細膩度上可以呈現的比較好。

補白邊
 裁切後黏貼前先補白邊,照理說應該用油性筆,可是只用手邊取得的水性彩色筆,簡單處理一下。
設計的有點複雜
 不管是雷射或噴墨,這些處理完後,也應該要做保護漆噴一下,雷射會掉色,噴墨會暈開,各有優缺點。這次沒處理,等下次再注意。

小零件

 沒有刻意設計成微縮模型,不過想將細節重現,所以還是會有很小的零件。

要做多細?哪些細節用貼圖去處理?這些都是在設計過程中,一直在推敲的部分。

2009年5月18日 星期一

紙模開工

 動工了,雖然已經列印圖紙,但還是在不斷的回頭修改,不過還是先將比較單純的零件先完成。沒什麼難度,無黏貼邊製作,感覺慢慢回來了。

全部零件,兩張A4影印紙

2009年5月5日 星期二

大部結構

 可動部件還真不少,其中還有[球型關節]的設計 ,那部分一直在考慮要不要堅持全紙製的,耗費太多時間在反覆修改,經驗累積中。

2009年5月4日 星期一

貼圖,預覽

 繪製貼圖完成,尺寸暫定為原訂的1/50,全身可動,這增加了許多難度,先模擬完成圖預覽一下。
 接下來要製作展開圖了。